RCグライダー（ラジコン・グライダー、 RC sailplane, RC Segelflug）は平坦地に発生する熱上昇風（サーマルthermal）や、河川敷の土手、丘陵、山岳地帯に発生する斜面上昇風を利用して飛行させます。自然の「風」を利用するクリーンでサイレント、そしてエコロジカルなスポーツです。電動RCプレーンや電動RCヘリコプター、電動RCカーもクリーンでサイレントなスポーツです。
自分のこれまでの経験から、多少、皆さまのお役に立つこともあるかもしれないと思い、このページを作りました。制作にあたっては、自分で実際に体験したことに基づいて記述するように心がけています。
RCソアリングやRCフライトに関するご質問などがおありでしたらお気軽にどうぞ。またベテランの方がご覧になって心得違いなどありましたらご指摘、ご助言いただければ幸いです。
坂崎 紀
JPN33F23636
メール：sakazaki(アットマーク)ari.bekkoame.ne.jp
1952生。
1974、RC飛行機開始。１号機はスカイカンガルーII（武蔵野模型飛行機研究所）。
1975、RCグライダー開始。１号機はアドラーIIB（ガルモデル）。
1986、荒川河川敷でハイスタートによるサーマルソアリングを開始。初フライトはオリンピックII（エアトロニクス）。
1990、電動RCグライダー開始。１号機はミニチャレンジャー（アストロ・フライト）。
1993、第１次スポーツカイト （1994まで）
2002、秩父でスロープソアリング開始。初フライトはゾレロ。
2005、室内電動RCヘリコプター開始。１号機はXRB-SRラマ（ヒロボー）。
2006、室内電動RC飛行機開始。
2007、屋外電動RCヘリコプター開始。１号機はMX-400Pro（ヘリマックス）。
2009、DLG開始。１号機はビーナスDLG（ブルーアロー）。
2010、電動RCボート開始。１号艇はリーフレーサー２（アクアクラフト）。
2011、電動RCロッククローラー開始。１号車はナノクロ（ヨコモ）。
2015、RCヨット開始。１号艇はウェストウォード（プロボート）。
2022、第２次スポーツカイト開始。１号機は4-D （プリズム）。
2024、電動RCカー（MINI-Z）でドリフト走行に挑戦。
参考ページ：
・私の機体リスト
筆者がこれまで製作・飛行してきたRCグライダーのリスト。