【構　造】

・主　翼：発泡アベチ・プランクにフィルム貼り済み。フラップ（下ヒンジ）、エルロン（上ヒンジ）。２分割。

・胴　体：黄色ゲルコート仕上げエポキシグラス製、青色キャノピー。

・尾　翼：水平尾翼（フライング・テール）は発泡アベチ張りで、フィルム貼り済み。ラダーはバルサ組にフィルム貼り済み。

　なおこの機体には専用のキルティング・ケース（主尾翼用と胴体用のセット）が用意されています。。このサイズになると、自宅で調整するにも振り回しに注意しないと翼端や尾翼を壁にぶつけたりして破損することがありますので、このケースは運搬用、保管用に大変便利です。

【飛　行】

　重心位置は、中央翼前縁より88 mm後方としました。 飛行重量2711 g、翼面荷重48 g/dm²で、上昇は穏やかですが、滞空性能は非常に良好です。飛行時間はふつうの条件で15〜20分、最長記録は33分です。

　翼端がややウイングレット風になっているためか、旋回性能がよく、翼端失速に入りにくいようです。尾翼が通常形式のため、強風下での着陸でいちどラダー・サーボを壊しました。

　受信器／サーボ用電源としては４セル500ARを搭載しています。 この電池で60分の飛行が可能です。

【まとめ】

　このクラスの機体が10セルでじゅうぶん楽しめることがわかりました。機体が大きいため、サーマルで高く上がっても機体を見失うことがなく安心です。